Si eres un nen als anys 60 i 70, probablement vas tractar el teu mitjà de transport com si fos un carro d'or, i per a molts, no hi havia millor carro que una bicicleta de Raleigh. Avui en dia, els primers amors mecànics dels vostres pares o avis es poden trobar a les subhastes en línia i als mercats de xarxes socials per desenes. Amb aquesta nova fascinació cultural de mitjans de segle, ara és el moment ideal per veure aquella bicicleta Raleigh d'època que ha estat asseguda al teu cobert per veure quin tipus de tresor has estat amagat durant tots aquests anys.
Els primers anys de la Raleigh Cycle Company
The Raleigh Cycle Company (com es coneixia anteriorment) comença d'una manera inusual. El 1887, Frank Bowden va seguir els consells dels seus metges i va comprar una bicicleta, el mitjà de transport més popular i el passatemps cultural creixent de l'època victoriana. Impressionat amb la peça de maquinària mòbil, el ric home de negocis va comprar la petita botiga de bicicletes i la va anomenar Raleigh Cycle Company pel carrer de Nottingham, Anglaterra, on es trobava.
En una dècada, el Sr. Bowden va fer créixer la seva empresa fins a convertir-la en el fabricant més gran de bicicletes roadster utilitaris de 3 velocitats a tot el món. Amb el ràpid creixement, l'augment de la producció i els avenços tècnics de la indústria, la Raleigh Cycle Company va mostrar 23 dissenys a l'Stanley Cycle Show el 1890. El 1892, la destresa de l'empresa es va consolidar encara més quan A. A. Zimmerman va muntar una bicicleta Raleigh de rodes radicals de 24 lliures per convertir-se en campió del món de ciclisme en carretera.
Algunes de les altres innovacions i èxits primerencs de la Raleigh Cycle Company inclouen:
- 1892 - La corona de la forquilla tubular
- 1896 - Marc creuat
- 1899 - Fre de marxa enrere i cub silenciós de la roda lliure
- 1903 - Hub de tres velocitats sota el nom de Sturmey-Archer
- 1923 - Quadre de carreres sense tacs
- 1925 - Extrem de forquilla posterior amb llançament ràpid
- 1939 - Bicicleta plegable dissenyada originalment per als paracaigudistes de la Segona Guerra Mundial
Després del final de la Segona Guerra Mundial, la Raleigh Cycle Company va continuar sent líder en la indústria de la bicicleta amb la introducció de llantes compatibles amb pinces i frens pull-up.
Diferents models de bicicletes Raleigh de 3 velocitats
Les bicicletes de 3 velocitats de Raleigh van continuar sent un mitjà de transport popular des dels anys 30 fins als anys setanta. Tot i que hi havia molts models diferents de bicicletes de 3 velocitats, tots es classifiquen en una de les tres classes.
Roadsters
Els roadsters es van construir per a la durabilitat i per resistir els desplaçaments per camins de llambordes i de terra sense necessitat de manteniment continu. Gràcies a aquestes innovacions, aquest model de bicicleta va ser molt popular al camp anglès. Curiosament, en lloc de cables, el sistema de frenada -anomenat frens de palanca de rodets- va utilitzar barres. Normalment, els roadsters tenien:
- Un angle de fotograma de 68° o menys profund
- Llandes Westwood
- Rodes de 28 x 1 1/2 polzades
- Distancies llargues i manovelles
- Caixa d'engranatges
- Una cadena completament tancada per un protector de cadena
Bicicletes esportives
Els roadsters lleugers, o bicicletes esportives, eren generalment el mitjà de transport bàsic per a la classe treballadora a les ciutats angleses. Més lleuger i ràpid que el roadster, la majoria de bicicletes esportives presentaven:
- 26 rodes de 1 3/8
- Llandes amb estampats
- Sistema de frens per cable
- Manillar vertical estil North Road (el manillar es pot invertir o invertir, i després s'anomenen manillars de bigoti)
- Parafangs complets d'acer
- angle de marc de 72°
- Els models de luxe incloïen opcions com ara forquilles davanteres bloquejades, cadires de cuir amb molles o generadors Dynohub integrats als nuclis de les rodes
The Raleigh Chopper
Dissenyada com una bicicleta per a nens, la Chopper va ser la resposta de Raleigh a les bicicletes musculars d' altres fabricants, com la Schwinn Sting-Ray. Comercialitzat a finals de la dècada de 1960, el Raleigh Chopper presentava:
- Seient encoixinat llarg
- esquena
- Manillars de gran alçada (de vegades anomenats penjadors de simis)
- Roda davantera de 16 polzades i roda posterior de 20 polzades
- Nucli d'engranatges Sturmey-Archer de 3 velocitats
- Palanca de canvis muntada al marc
- Parafangs curts
Hi havia diverses versions del Chopper de mida completa, així com versions més petites. Algunes d'aquestes versions a mida completa inclouen:
- Mk 1
- Glider Fastback 100
- Mk 2
- The Sprint
- El rodeo
- Mk 3 (2004)
A més, les versions més petites de Raleigh's Chopper inclouen:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Maneres de sortir amb la teva bicicleta Raleigh vintage
Atès que la Raleigh Bicycle Company ha estat un fabricant de bicicletes d'èxit durant més de 100 anys, hi ha milers de bicicletes des de mitjans fins a finals del segle XX que els vostres avis podrien haver tancat als seus coberts de fusta. Tot i això, aquest ampli catàleg de models no vol dir automàticament que algú sense un coneixement profund de la història del ciclisme no pugui datar aproximadament la seva pròpia bicicleta. De fet, hi ha algunes característiques diferents que pots buscar a les bicicletes de Raleigh per sortir-les millor.
- Observeu les formes dels seients- En tot el tauler, les formes dels seients de la bicicleta tendien a canviar amb el temps. Per tant, els seients són increïblement útils quan intenteu datar la vostra bicicleta d'època. Els seients allargats solen provenir dels anys 60 i 70, mentre que els seients més amples i encoixinats van començar a aparèixer als anys 80.
- Identificar el color original de la bicicleta - Igual que amb els productes moderns, les bicicletes d'època es van pintar per coincidir amb els esquemes de colors populars durant el temps que es van fabricar. Per tant, hauríeu de vigilar els colors neutres rics, com ara els verds, els vermells òxids i els taronges per a bicicletes dels anys 60 i 70, així com colors vibrants i sòlids com el blanc, el vermell i el blau dels anys 80..
- Mira els manillars - Sorprenentment, pots fer servir una cosa tan senzilla com un manillar per donar una data a una de les bicicletes més antigues de Raleigh amb el seu període de temps aproximat. Els cicles de gran alçada, amb els seus manillars en forma de U d'estil de motocicleta, van ser particularment populars als anys seixanta i als setanta, amb Raleigh que va fabricar el seu primer model Chopper per a nens el 1969.
- Vegeu quants engranatges té la bicicleta - Raleigh va produir habitualment bicicletes de tres i cinc velocitats durant els anys 1950-1980. No obstant això, deu velocitats no es van introduir realment al mercat americà fins a la dècada de 1970, és a dir, si trobeu un Raleigh de deu velocitats, hi ha moltes possibilitats que sigui dels anys 70 i posteriors.
Quant costen actualment les bicicletes Raleigh vintage?
Al mercat actual, les bicicletes d'època Raleigh es venen per uns pocs centenars de dòlars de mitjana. En general, les bicicletes que funcionen i tenen tots els seus components originals es poden vendre més. En comparació, les bicicletes per a nens de Raleigh amb els seus quadres més petits es venen per molt menys que les bicicletes per a adults. Tot i que hi ha col·leccionistes de bicicletes que tenen una passió per l'activitat, hi ha molta més gent interessada a comprar aquestes bicicletes que són nostàlgiques de les bicicletes que van tenir un nen i un adolescent o que volen que en tingui una. de fet caminar. Per tant, les bicicletes de treball amb diverses velocitats i quadres de mida adulta són les que guanyen grans pressupostos de les línies vintage de Raleigh.
De la mateixa manera, les bicicletes dels anys 70 i 80 es venen molt més ràpid que les de l'immediat postguerra. Com que aquests models comencen a assemblar-se realment a la bicicleta moderna amb la seva tecnologia i forma, es tradueixen bé en articles d'oci contemporani, fent-los molt més valuosos per a les persones que només volen una bicicleta que tingui un ambient vintage.
Aquestes són algunes de les bicicletes Raleigh d'època que s'han venut recentment en línia:
- Bicicleta plegable Raleigh vintage de 20 polzades - venuda per 225 $
- Bicicleta Raleigh Super Tourer de 1974 reformada - Venda per 450 $
- 1985 Raleigh USA Racing Bicycle - Venut per 599 $
- 1974 Raleigh International Bicycle - Venut per 885 $
- Bicicletes Carlton Raleigh Competition GS dels anys 1970-1980 - Es ven per 999 $
Actualitza la teva classe de spinning amb una bicicleta Raleigh vintage
Una manera fàcil d'actualitzar la vostra rutina d'exercicis és pujar les rodes amb una bicicleta Raleigh vintage. Amb dotzenes de colors, configuracions i mides, segur que hi haurà una bicicleta Raleigh per gaudir-la tu i tota la teva família.
