Al llarg dels anys, Toyota s'ha fet famós per la seva línia de camions petits, però durant un període de deu anys, també hi va haver un camió Toyota d'1 tona. Tot i que no va estar al mercat durant molt de temps, el 1-ton i el T100 estaven disponibles abans que els actuals Tundra i Tacoma. Encara els podeu trobar al mercat de segona mà.
Entendre els termes
Si sou nou a la terminologia, el terme "camió d'1 tona" és enganyós. Potser penseu que anomenar un camió "una tona" o "mitja tona" es refereix al pes del camió, però en realitat no és així. El terme "una tona" es refereix al fet que el camió gran té la suspensió, l'estabilitat i la integritat estructural per transportar fins a una tona de càrrega útil o pes de passatgers i càrrega més enllà del pes del camió. Tingueu en compte que la càrrega útil no està relacionada amb la "capacitat de remolc" del camió, que és una qualificació completament diferent.
Toyota '1-Ton'
De 1985 a 1992, Toyota va presentar el Toyota "1-Ton". Aquest camió tenia l'opció d'un motor de 2,4-3 L, 4-6 cilindres i una transmissió manual i automàtica. Toyota va declarar que aquesta "tona" tenia una càrrega útil de 2.655 lliures. i 5.000 lliures. capacitat de remolc. Aquest camió de 2 rodes es va actualitzar l'any 1993.
T100 - Una altra presa
Una altra presa del camió d'1 tona va ser amb el T100. Aquest camió es va fabricar entre 1993 i 1998. Va costar uns 14.000 dòlars i tenia un màxim de remolc de 4.000 lliures. Aquest camió va incloure la vostra elecció d'una transmissió estàndard o automàtica l'any 1994. Segons MotorTrend.com, algunes de les especificacions de 1996 inclouen:
- 150 cavalls de potència
- 20-24 milles per galó
- Motor de 4 cilindres de 2,7 litres
Premis
A través de la seva curta vida útil, el T100 va guanyar diversos premis. L'any del seu llançament, va guanyar el J. D. Power and Associates IQS Best Full-Size Pickup. El camió va ser observat per J. D. Power and Associates fins al 1998, quan va ser substituït pel Tundra.
Crítiques
La vida del T100 no va ser només roses i sol. Va rebre moltes crítiques en la seva curta vida a causa de la seva incapacitat per complir els estàndards dels altres fabricants de camions de mida completa. A més, es va notar el fet que només pujava a un V6, i tenia una clara manca de cavalls de potència en comparació amb altres models de Ford i GM de l'època.
Toyota presenta la Tundra
El 1999, Toyota va introduir una bèstia completament nova al mercat de camions: el Toyota Tundra. El primer model era una camioneta de mitja tona amb un potent motor V8. Tot i que el Tundra oferia exactament el que els nord-americans volien en un camió, Toyota no va introduir un model de tres quarts de tona ni un model d'una tona per competir amb camions grans com el Ford F-250 o el F-350. La Tundra ràpidament va ser reconeguda per una major qualitat i durabilitat. Toyota també ha experimentat amb el Toyota Tundra Dualie d'1 tona, però aquest camió mai no ha arribat al mercat principal.
Un somni perdut
Trobar un camió Toyota d'1 tona nou al mercat avui dia és impossible, ja que Toyota no fa cap model actual d'1 tona. Tot i que Toyota ha experimentat amb el Tundra Diesel Dualie, aquest camió encara no ha arribat al mercat nacional. Si realment voleu un Toyota d'1 tona, haureu de cercar entre els comerciants de cotxes usats els models Toyota d'1 tona o T100. Per obtenir més informació sobre cotxes i camions, consulteu la reparació d'automòbils.
