La seguretat és un tema que sempre ha d'estar al capdavant de la ment dels camioners. Amanda Hall, directora de seguretat d'ASF Intermodal, un transportista intermodal de servei complet i dedicat amb més de 300 camions a la carretera, comparteix els seus coneixements sobre alguns dels consells de seguretat més importants per als conductors professionals.
Inspecció prèvia al viatge
Hall destaca que la seguretat comença amb la inspecció prèvia al viatge. Ella afirma: "La inspecció prèvia al viatge ajuda a protegir-se de les avaries i accidents mecànics assegurant que un camió no només està en condicions de funcionament segur, sinó que també compleix amb les regulacions estatals i federals. Un viatge previ hauria de durar aproximadament 15 minuts i pot estalviar temps i diners al conductor en el camí."
Prevenir punts
Ella recorda: "La inspecció prèvia al viatge és la primera línia de defensa del conductor durant les inspeccions a la carretera del Departament de Transport (DOT). Les inspeccions prèvies al viatge adequades poden evitar els punts de compliment, seguretat i responsabilitat (CSA) per infraccions rebudes. durant una inspecció a la carretera. Les infraccions a la carretera són visibles a l'informe del programa de control previ a l'ocupació (PSP) d'un conductor durant tres anys. Molts transportistes ara utilitzen els informes PSP durant el procés de qualificació de conductor previ a l'ocupació d'un conductor potencial."
Evita la complaença
Hall també insta els conductors a evitar la complaença. Ella afirma: "" No caigueu en el parany de la complaença si feu les mateixes carreres o seguiu les mateixes rutes cada dia. Espereu l'inesperat."
Ella assenyala: "Fins i tot les rutes familiars canvien en funció dels patrons de viatge. Sempre pareu atenció als senyals de trànsit, als senyals de velocitat i al trànsit, especialment durant les vacances i altres períodes d'augment dels viatges."
Presteu atenció
Ella recorda: "Les zones de construcció i les zones escolars solen estar més congestionades i sovint hi ha gent treballant a la carretera. Els accidents poden ocórrer en una fracció de segons i poden tenir efectes per a tota la vida."
Evitar les distraccions
Hall diu: "Els conductors haurien d'evitar totes les distraccions mentre condueixen. Per als operadors de vehicles de motor comercial (CMV), enviar missatges de text mentre condueixen està prohibit per l'Administració Federal de Seguretat de Transportistes (FMCSA) i pot comportar una multa de 2.500 dòlars per el conductor i 11.000 dòlars per a l'empresa."
Distraccions mans lliures
Enviar missatges de text no és l'única font possible de distracció. Hall assenyala: "Molts conductors es veuen arruïnats en una falsa sensació de seguretat amb la tecnologia mans lliures. Les converses durant la conducció, fins i tot amb les mans lliures, segueixen sent una distracció. Fins i tot una simple tassa de cafè o entrepà pot ser una distracció de vegades."
Cuida't
És fonamental que els conductors es cuidin per evitar la fatiga, un factor que Amerisafe indica que "pot tenir un paper important en els accidents". Hall afirma: "Cuidar-se adequadament et permet afrontar de manera més eficaç les situacions que poden sorgir mentre estàs a la carretera."
Importància del son
És fonamental dormir molt. Hall aconsella: "La clau per combatre la fatiga és un conductor ben descansat. Durant la temporada de refredat i grip, tingueu en compte els medicaments de venda sense recepta que preneu, ja que molts d'ells causen somnolència."
Compleix amb els requisits de temps de descans
Els conductors també han de complir amb els límits d'hores de servei obligatoris de la FMCSA i els requisits de temps de descans. Hall assenyala: "FMCSA exigeix que els conductors hagin de fer un descans de 30 minuts quan han estat de servei durant vuit hores. És important tenir en compte que aquest descans s'ha de fer després que un conductor hagi estat de servei durant vuit hores i no s'ha de confondre amb conduir durant vuit hores."
Conducció pel carril dret
Segons Hall, "els conductors de camions tenen nombrosos punts cecs amb què enfrontar-se als quals el públic en general no coneix. Un dels principals punts cecs és el costat dret o el costat del passatger del camió. Per això, relacionats els accidents i els cops laterals són molt comuns". Ella aconsella: "Si les condicions ho permeten, conduir pel carril dret és una manera de reduir els accidents de desplaçament lateral dret/del passatger".
Señalització adequada
Hall destaca la importància de senyalitzar correctament quan es canvia de carril. Ella aconsella: "Els conductors haurien de proporcionar prou notificacions perquè tots els vehicles que els envolten siguin conscients dels seus senyals". Ella assenyala: "Quan es passa i es canvia de carril, és imprescindible assegurar-se que el canvi de carril o el pas del vehicle es poden executar amb seguretat. Judiciar malament la velocitat i la distància d' altres vehicles és una causa comuna d'accidents."
Prevenir accidents amb animals
Els conductors de camions no només han de ser conscients dels altres vehicles i del flux del trànsit. Es poden produir accidents quan els animals es llança a la carretera. Hall afirma que "els accidents amb animals són un risc important per als conductors de camions".
Per ajudar a prevenir aquest tipus d'accidents, Hall aconsella als conductors que "assegurin que els seus fars funcionen correctament i vigilar tot el que hi ha al costat de la carretera, a més del trànsit."
Ajustar les estratègies a les circumstàncies
TruckerToTrucker.com aconsella als conductors que sempre tinguin en compte les condicions meteorològiques, les condicions de la carretera i altres factors de risc que poden afectar el funcionament segur del vehicle. Hall assenyala que factors com el pes de la càrrega, el temps i el terreny afecten la manera com s'ha d'utilitzar un vehicle per a la màxima seguretat.
Per il·lustrar-ho, afirma: "Un remolc de tractor completament carregat que pesi més de 80.000 lliures trigarà més temps a aturar-se completament que un tractor bobtail" (que és només el tractor, sense remolc adjunt).).
Manteniu el vostre vehicle
Hall aconsella: "Els conductors són responsables d'assegurar-se que el seu camió es manté correctament. Els pneumàtics, els llums i els frens són infraccions habituals de manteniment de la CSA. El manteniment regular i les inspeccions de seguretat trimestrals poden ajudar a identificar possibles problemes abans que es converteixin en un problema. pel camí."
American Trucker aconsella als conductors que consulten el manual de manteniment del seu vehicle, també tenint en compte la distància recorreguda i el desgast.
Tingueu els subministraments de seguretat a mà
És possible que els conductors hagin d'utilitzar diversos subministraments relacionats amb la seguretat durant els seus viatges. Hall afirma: "FMCSA requereix que els vehicles comercials estiguin equipats amb un extintor d'incendis carregat i segur, així com amb triangles d'emergència. Molts conductors troben que portar una llanterna, un petit kit d'eines i fusibles i llums de recanvi és molt útil."
Mantenir-se segur a la carretera
Seguir aquests consells i observar totes les regulacions FMCSA i DOT pot ajudar els conductors de camions a mantenir una seguretat òptima a la carretera. Hall també adverteix als conductors: "Assegureu-vos d'omplir els formularis d'autocertificació necessaris exigits per l'estat d'emissió del vostre carnet de conduir comercial (CDL) quan presenteu la vostra targeta mèdica a l'estat. La manca de paperassa i errors adequats poden provocar la suspensió del CDL del conductor. i es tradueix en una tancada costosa durant una inspecció a la carretera."
